Educación Continua

Ingenieros industriales, ingenieros civiles, ingenieros comerciales y afines del ámbito de operaciones y logística con responsabilidad en la creación de valor agregado en sectores como la logística, retail, industria de alimentos, minería y otros.

• Licenciatura en Ciencias de la Ingeniería o Título de Ingeniero Civil.
• Grado Académico o Título Profesional Universitario en una disciplina afín a la Ingeniería, cuyo nivel sea al menos equivalente al necesario para obtener el Grado de Licenciado.
• Es aconsejable poseer al menos 2 años de experiencia profesional.
• Se recomienda conocimiento intermedio del idioma inglés, manejo a nivel usuario de programas computacionales en ambiente operativo Windows (Word, Powerpoint) y navegación por internet, manejo avanzado de planilla Excel.

1. Comprender el impacto estratégico del abastecimiento en la rentabilidad del negocio.
2. Aplicar herramientas para la selección y relación con los proveedores.

DESGLOSE
Horas cronológicas: 30; Créditos: 5
Resultados de aprendizaje:

• Comprender y aplicar los principios del abastecimiento estratégico;
• Seleccionar un conjunto de proveedores que permitan cumplir con los objetivos del abastecimiento estratégico;
• Seleccionar estrategias de colaboración en la cadena de suministros;
• Diseñar una estrategia de creación de valor en la cadena de suministros;
• Identificar tendencias de abastecimiento.

Contenidos:

1. Estrategias de abastecimiento y segmentación;
2. Selección, desarrollo y evaluación del proveedor. Descripción de la función de contrato de abastecimiento;
3. Relaciones interorganizacionales y colaboración en supply chain;
4. Relación entre la creación de valor y el Total Cost of Ownership (TCO);
5. 5.              E-procurement;
6. Abastecimiento sustentable.

Metodología de enseñanza y aprendizaje:
La metodología se plantea con un formato mixto de clases lectivas y ejercicios puntuales que se responden de manera presencial y en grupos para posteriormente entregar un informe escrito individual, de manera de integrar contenidos y discusiones teóricas con aplicaciones prácticas de lo aprendido.

El método de enseñanza está compuesto por:

• Cátedras con clases expositivas.
• Ejercicios en clase que involucran la revisión y discusión de lecturas. Los participantes deben llegar preparados a cada sesión, con las lecturas que correspondan leídas y reflexionadas.

Análisis y discusión de casos de aplicaciones reales, se analizarán casos de empresas los cuales deben ser desarrollados en grupos de 3 personas contestando las preguntas entregadas por los profesores.

Evaluación de los aprendizajes:

• Se realizará un control intermedio de los contenidos que involucre la realización de ejercicios prácticos en sala de clase                                                                                                                                                                    (60%)
• Se realizará una prueba final escrita de los contenidos del curso                                                           (40%) 

BIBLIOGRAFÍA

• Cavinato, J.L. (1999) ‘Fitting purchasing to the five stages of strategic management’, European Journal of Purchasing and Supply Management, 5(2), pp. 75–83.
• Cox, A., Ireland, P., Lonsdale, C., Sanderson, J. and Watson., G. (2003) Supply Chains, Markets and Power. 1st edn. London: Taylor & Francis.
• Christopher, M. (2005) Logistics and Supply Chain Management. 3rd edn. Harlow: Pearson Education Limited.
• Dobler, D.W. and Burt, D.N. (1996) Purchasing and Supply Management: Text and Cases, 6th Edition. 6th edn. New York: McGraw-Hill Companies Inc.
• Gelderman, C.J. and Weele, A. Van (2005) ‘Purchasing Portfolio Models: A Critique and Update’, (August), pp. 19–28.
• Johnson, P.F., Leenders, M.R. and Flynn, A.E. (2011) Purchasing and Supply Management. 14th edn. New York: McGraw-Hill.
• Kraljic, P. (1983) ‘Purchasing must become Supply management’, Harvard Business Review, (83509), pp. 109–117.
• Krause, D.R. (1997) ‘Supplier Development : Current Practices and Outcomes’, International Journal of Purchasing and Materials Management, (April), pp. 12–19.
• Leenders, M.R. (1965) Improving Purchasing Effectiveness through Supplier Development. Boston: Harvard University Press.
• Mena, C et al (2014) "Leading Procurement Strategy: Driving Value Through the Supply Chain," Kogan Page
• Monczka, R.M., Handfield, R.B., Giunipero, L.C. and Patterson, J.L. (2009) Purchasing and Supply Chain Management. 4th edn. Mason, OH: Cengage Learning.
• Monczka, R.M., Trent, R.J. and Handfield, R.B. (2005) Purchasing and Supply Management. 3rd edn. London: Thomson.
• Porter, M. (1985) Competitive Advantage: Creating and Sustaining Superior Performance. New York: Free Press.
• van Weele, A.J. (2014) Purchasing and Supply Chain Management. 6th edn. Andover: Cengage Learning.
• Watts, C.A., Kim, K.Y. and Hahn, C.K. (1990) ‘The Supplier Development Program : A Conceptual Model’, Journal of Purchasing and Materials Management, 26(2), pp. 2–7.
• Williamson, O.E. (1985) The Economic Institutions of Capitalism. 1st edn. New York: Free Press.

JEFE DE PROGRAMA
RICARDO GIESEN
Profesor Asociado del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística de la UC. Ph.D. en Sistemas de Transporte en la Universidad de Maryland en College Park, ingeniero civil industrial y M.Sc. en ingeniería de transporte de la PUC. Se ha especializado en operación de sistemas de transporte y logística, optimización y diseño de sistemas de distribución, con énfasis en ruteo de vehículos, control de inventarios, y aplicaciones de sistemas inteligentes de transporte en la operación de flotas. El profesor Giesen dicta regularmente los cursos de Gestión de la Cadena de Abastecimiento, Métodos Avanzados para Sistemas de Transporte y Logística, e Ingeniería de Sistemas de Transporte.

EQUIPO DOCENTE
MANUEL ALBORNOZ
Consultor internacional en ingeniería de transportes, logistica y gestión de supply chain. Ingeniero Civil mención Transportes de la Universidad de Chile, Magister en Ciencias de la Ingeniería de Transportes de la Universidad Federal de Rio de Janeiro (UFRJ) y Master of Science in Logistics and Supply Chain Management de School of Management de Cranfield University (Reino Unido). Fue especialista de transporte del Banco Interamericano de Desarrollo y realizó docencia en planificación de sistemas carreteros y medición de desempeño de contratos de operación carretera en México. En representación del BID lideró el diseño del Sistema Nacional de Plataformas Logísticas de México.

* EP (Educación Profesional) de la Escuela de Ingeniería se reserva el derecho de remplazar, en caso de fuerza mayor, a él o los profesores indicados en este programa.

Para aprobar el curso, el alumno debe cumplir con dos requisitos:
A) Un mínimo de asistencia de 80% a todo evento.
B) Requisito académico: Se cumple aprobando con nota mínima 4,0.
Los alumnos que aprueben las exigencias del programa recibirán un certificado de aprobación digital otorgado por la Pontificia Universidad Católica de Chile.
El alumno que no cumpla con una de estas exigencias reprueba automáticamente sin posibilidad de ningún tipo de certificación.

Las personas interesadas deberán enviar los documentos que se detallan más abajo al correo programas@ing.puc.cl.

• Fotocopia Carnet de Identidad.
• Fotocopia simple del Certificado de Título o del Título.
• Curriculum Vitae actualizado.

-                 El postular no asegura el cupo, una vez aceptado en el programa, se debe cancelar o documentar el valor, para estar matriculado.
VACANTES: 35
“No se tramitarán postulaciones incompletas”.
El Programa se reserva el derecho de suspender la realización del diplomado/curso si no cuenta con el mínimo de alumnos requeridos. En tal caso se devuelve a los alumnos matriculados la totalidad del dinero en un plazo aproximado de 10 días hábiles.
A las personas matriculadas que se retiren de la actividad antes de la fecha de inicio, se les devolverá el total pagado menos el 10% del total del arancel.